Comment voyager avec une fontaine à eau sans l’endommager ?
Pour voyager avec une fontaine à eau sans l’endommager, faites quatre choses : videz-la entièrement et laissez-la sécher, protégez le robinet et le cordon, calez-la dans un carton, puis transportez-la à la verticale. À l’arrivée, si elle refroidit avec un compresseur, attendez avant de la brancher : environ 2 heures si elle est restée droite, 12 à 24 heures si elle a été couchée. En avion, un modèle sur pied dépasse souvent la taille autorisée en soute.
Pourquoi une fontaine à eau est-elle fragile en voyage ?
Se demander comment emporter une fontaine à eau pendant le voyage, c’est d’abord se demander ce qui peut casser. Quatre éléments sont sensibles.
• Le robinet et le bac récupérateur : en plastique, ils cassent au moindre choc.
• Le compresseur : si l’appareil est couché, l’huile peut migrer dans le circuit et l’abîmer au démarrage.
• Le réservoir et les tuyaux : l’eau résiduelle fuit, sent le renfermé et peut geler en hiver.
• La coque et le cordon : rayures, cordon plié ou arraché.
Le gel mérite une précision. L’eau gagne environ 9 % de volume en gelant, de quoi fissurer un réservoir ou un raccord.
Bonne nouvelle : les modèles thermoélectriques n’ont pas de compresseur. Ils sont moins sensibles à la position, mais restent fragiles côté robinet et réservoir.
Quelle fontaine se transporte le mieux ?
Toutes ne posent pas le même problème. Le type d’appareil change beaucoup la donne.
| Type de fontaine | Points sensibles | Facilité de transport |
| À poser, à réservoir | Réservoir, robinet | Bonne : compacte et légère à vide |
| Sur pied, à bonbonne | Bonbonne, robinets, compresseur | Moyenne : environ 1 m de haut |
| Portable, en USB | Pompe, câble | Très bonne : se glisse dans un sac |
Un modèle à poser, sans bonbonne, est le plus simple à emporter. Il se vide vite et tient dans un coffre de voiture.
Le modèle sur pied à compresseur demande plus de précautions. Sa hauteur d’environ 1 mètre le rend encombrant et facile à faire basculer.
Si vous voyagez souvent, choisissez dès l’achat un appareil compact, avec un réservoir amovible. Vous gagnerez du temps à chaque départ.
Comment préparer la fontaine avant le départ ?
La préparation prend peu de temps, mais chaque étape compte.
1. Débranchez l’appareil. S’il chauffe l’eau, attendez qu’elle refroidisse avant de le vider.
2. Retirez la bonbonne ou le réservoir amovible.
3. Videz l’eau restante par les robinets et le tuyau de vidange, puis le bac récupérateur.
4. Essuyez l’intérieur et laissez sécher plusieurs heures, appareil ouvert.
5. Retirez le filtre s’il est amovible et emballez-le à part, ou prévoyez de le remplacer à l’arrivée.
6. Enroulez le cordon sans le serrer et fixez-le sur le côté de l’appareil.
7. Protégez les robinets et le bac avec de la mousse ou du film à bulles.
Ne sautez pas le séchage. Une fontaine fermée avec de l’eau résiduelle sent vite le renfermé, et les joints en souffrent.
Quel emballage choisir ?
Le carton d’origine reste le meilleur choix : il est fait sur mesure, avec ses cales. Pensez à le garder quand vous achetez l’appareil.
Sans carton d’origine, prenez un carton plus grand de 10 cm dans chaque dimension. Cela laisse 5 cm de calage sur chaque face.
| Emballage | Protection | À utiliser pour |
| Carton d’origine avec cales | Élevée | Tous les trajets, avion compris |
| Carton renforcé, film à bulles et calage | Bonne | Voiture, train, envoi par transporteur |
| Couvertures et sangles | Moyenne | Court trajet en voiture personnelle |
Inscrivez « fragile » et « haut » avec une flèche sur le carton. Cela ne garantit rien, mais cela limite les mauvaises manipulations.
Comment emporter une fontaine à eau pendant le voyage selon votre transport ?
En voiture
C’est le mode le plus simple. Posez la fontaine debout dans le coffre, calée entre des valises souples ou des couvertures.
Sanglez-la si possible. Un freinage brusque suffit à la faire basculer.
Ne posez rien de lourd dessus, et évitez de la laisser des heures dans une voiture en plein soleil ou dans le froid.
En avion
Ici, les contraintes sont strictes. Prenons un modèle sur pied de 99 × 33 × 33,5 cm : la somme des dimensions atteint 165,5 cm. La plupart des compagnies limitent un bagage en soute à 158 cm et à 23 kg en classe économique.
Autrement dit, un modèle sur pied ne passe généralement pas. En cabine, c’est hors de question.
Trois solutions : un modèle à poser, plus compact (vérifiez ses dimensions), un envoi par transporteur ou par fret, ou un achat sur place. Renseignez-vous aussi sur ce que la compagnie couvre en cas de casse.
En train, en bus ou en bateau
Vérifiez la taille de bagage admise par le transporteur. Gardez l’appareil debout, près de vous, sans l’empiler sous d’autres bagages.
Avec un transporteur
Pour un long trajet, un transporteur avec emballage renforcé et assurance est souvent plus sûr. Comparez plusieurs devis.
Prenez des photos de l’appareil avant l’envoi. À la livraison, émettez des réserves écrites en cas de casse.
Que faire à l’arrivée avant de la brancher ?
Ne branchez pas la fontaine tout de suite. Si elle refroidit avec un compresseur, l’huile doit retrouver sa place.
| Refroidissement | Position pendant le transport | Attente conseillée |
| Compresseur | À la verticale | Environ 2 heures |
| Compresseur | Couchée ou inclinée | 12 à 24 heures |
| Compresseur | Inconnue | 24 heures par précaution |
| Thermoélectrique | Peu importe | Aucune attente liée au froid |
Ces délais sont ceux d’un fabricant d’électroménager pour les réfrigérateurs. Le principe est le même pour une fontaine à compresseur. En cas de doute, suivez la notice.
Pendant l’attente, faites le tour de l’appareil :
• cherchez les fissures, une fuite ou un robinet fendu ;
• rincez le réservoir à l’eau claire ;
• remettez le filtre en place, ou remplacez-le ;
• branchez, puis faites couler l’eau quelques instants avant de la boire.
Les erreurs à éviter
Voici les gestes qui abîment le plus souvent un appareil quand on cherche comment emporter une fontaine à eau pendant le voyage.
• Transporter la fontaine avec de l’eau : fuites, moisissures et poids inutile.
• La coucher pour gagner de la place : c’est le risque numéro un pour un compresseur.
• La brancher dès l’arrivée : un démarrage trop tôt peut user le compresseur.
• La laisser dans un coffre glacé : l’eau résiduelle peut geler et fissurer les tuyaux.
• Empiler des bagages dessus : le robinet et la coque n’y résistent pas.
• Oublier le filtre : humide et enfermé, il devient vite un problème d’hygiène.
